电动车电机是确保汽车运行的紧张片面，在应用中也会出现少许问题，好比遇到冷凝过高的故障，需求留意是否其余配件在运行中有问题。

　　电动车电机测试冷凝压力升高，将会导致压缩功效增长，制冷量削减，制冷系数降落，能耗增长，惹起冷凝器压力升高的缘故不妨冷凝器选的过小，建议更换或增长冷凝器；若是冷却水流量不及，建议增长水泵运行台数，加大水流量；若是冷凝器投入运行台数少建议增长运行台数。

若是电动车电机测试冷凝器换热面积削减，需求足量的换热面积是冷凝器换热效果的紧张保障，特别是接纳压缩冷凝机组的制冷体系，由于这种机组的冷凝器兼有贮液器的功效，当冷凝器内液位过高时，紧张影响冷凝器的冷凝效果，冷凝温度和压力升高，制冷压缩机耗电量增长，因此，操纵时应留意液位变更，及时排放冷凝器中的冷凝液体，加注制冷剂时，严酷控制进入量，确保冷凝器足量的换热面积。

　　若是电动车电机测试冷凝器布水不匀称，当布水不匀称时，片面管子内水流量相对大，片面管子内的水流量小，将使传热服从低落，冷凝温度升高。良好的水流漫衍，应是水流沿管壁扭转流下，若水流从管子中间流下，则大片面水流起不到冷凝效果，因此当布水器布水不匀称时，应更换布水器。

　　若是电机测试冷凝器管道上有水垢，冷凝器管道上的水垢导致热阻增大，传热系数低落，热互换效果降落，使冷凝温度上升。改善水质，及时除垢。

　　若是电动车电机测试冷凝器中有空气，冷凝器中的空气使体系中分压力增长，总压力升高，空气还会在冷凝器表面形成气体层，发生附加热阻，使传热服从低落，导致冷凝压力和冷凝温度升高，需求及时放空气。

　　在应用电动车电机时，若遇到这种问题，辣么无妨测试从以上几个方面来对问题缘故举行排查，从而找出故障所在而后做出正确处分。