电动车电机是指用于电动汽车的驱动电机。根据其应用情况与应用频率的差别，形式也差别。差别形式的电机其特点也不同样。当前电动车电机遍及采用永磁直流电机。电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类；按照电机总成的机器布局来分，普通分为“有齿”（电机转速高，需求经过齿轮延缓）和“无齿”（电机扭矩输出不经过任何延缓）两大类。

一、看外壳

外层电镀好的电动车电机普通外观相对亮光，而创新电机呈灰色且相对黯淡。别的，还可以看电动车电机厂家的牌号以及是否有3C认证，真相合乎行业标准的电动车电时机更有保障。

二、听动力

在试车时，消费者可以在载重起动时，感受其动力是否充沛，而动力不充沛的电机非常可能在电机线圈上偷工减料了。

三、摸温度

待电动车电机休止运作后，消费者可以用手去感知其温度，温度越低，电机散热性越好，机能也越好。

四、检验电阻

1、检验交换三相电机的好坏，这可以用万用表来测量：测A/B/C三相间的阻值是否相等。数值差的越大，电动车电机机能越差，并且电机功率越大，阻值越小。

2、检验交换单相电机的好坏。用万用表测量绕组各引线，没有断线的话，两者都合乎要求，且电机机能较好；把万用表拨到1K或10K电阻档，测电容器的2个引线，表针疾速向右偏转后慢慢回到左侧电容器，则介绍电容器较好。 

3、检验直流电机的好坏。用万用表测量换向器之间的片间电压，如果每两片之间的片间电压有相像的规律，则介绍绕组平常。

直流电机构成布局：这类电动车电机由定子磁极、转子、电刷、外壳等构成。

详细介绍：其定子磁极采用永磁体，其中有铁氧体、铝镍钴等质料，且按其布局形式可分为圆筒型和瓦块型等几种；其转子普通采用硅钢片叠压而成，漆包线绕在转子死心的两槽之间，其各讨论分别焊在换向器的金属片上；电刷是持续电源与转子绕组的导电部件，具备导电与耐磨两种机能。当前，电动车电机遍及都是采用这种形式的。

无刷直流电机构成布局：由永磁体转子、多极绕组定子、地位传感器等构成，并具有可靠性高、无换向火花、机器噪声低等好处。

详细介绍：无刷直流电机的特点是无刷，其是采用半导体开关器件来实现电子换向的，即用电子开关器件代替了古代的接触式换向器和电刷；其地位传感器按转子地位的变更，可以沿着必然序次对定子绕组的电流举行换流。

高速永磁无刷电机构成布局：由定子死心、磁钢转子、太阳轮、延缓聚散器等构成。

 详细介绍：这类电动车电机的盖子上头还可以装上霍尔传感器，用来测速。