电动车电机的基本要求
电动车的运行,与普通的工业使用差别,非常复杂。所以,它对驱动体系的要求也相对高,为了使电职可以或许满足电动汽车的运行要求,电动车电机应满足如下基本要求。
1、应具有瞬时功率大,过载才气强、过载系数应为3~4,加速机能好,使用寿命长的特点。
2、电动汽车电念头应具有宽广的调速局限,包含恒转矩区和恒功率区。在恒转矩区,要求低速运行时具有大转矩,以满足起动和爬坡的要求;在恒功率区,要求低转矩时具有高的速度,以满足汽车在平坦的路面可以或许高速行驶的要求。
3、电念头应可以或许在汽车延缓时实现再生制动,将能量收购并反馈回蓄电池,使得电动汽车具有较好能量的行使率,这在内燃机汽车_上是不可以实现的。
4、电动车电机应在全部运行局限内,具有高的服从,以进步1次充电的续驶里程。
除了如下几点基本要求外,还要求电动车电机具有较好的可靠性,可以或许在较恶劣的情况下永远工作,运行时噪声低,使用维修利便等。
1、加转把偶然能转,偶然要助力一下电机才能转?
搜检下相线是否接插好,还不可以办理问题则控制器有损坏,需求更换。
2、启动时杂音大是甚么缘故?
这个问题可能有几种缘故:1.电机本身杂音大,电机因计划或过热,使用较久后可能导致启动时杂音大,办理技巧:更换电机。2.控制器和电机般配问题,控制器软件处分不完善,兼容性不强。办理技巧:更换控制器。3.电机启动到某一速度后与电动自行车产生共振,办理技巧:换用别的电动自行车或控制器为此类车特地做般配(效果可能不会非常明显)。
3、骑行中转把没复位时,刹车为甚么不起好处?这个问题好似下几种可能性。
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