电动车电机多见故障的检验和破除技巧有哪些?
电机故障有两种:机器故障和电气故障。机器故障非常容易发现,而电气故障应该通过测量其电压或电流来剖析和校验。下多见电机故障的检验和破除技巧有哪些?
1.电机空载电流大
当电机空载电流大于极限数据时,评释电机出现故障。电机空载电流大的缘故有,电机里面机器冲突大,线圈部分短路,磁钢退磁。我们继续做相关的检验和搜检项目,可以进一步校验故障的缘故或地位。
电机的空载/负载转速比大于1.5,翻开电源,扭转扭转把,使电机的高速空载滚动10s以上。等电机转速巩固往后,测量此时电机的空载非常高转速N1。在规范测试前提下,行驶超过200米后,首先测量电机的非常大负载速度n2。
当电机空载/负载速比大于1.5时,介绍电机磁钢退磁相当锋利,应该更换电机内整套磁钢。在电动汽车的实际维修过程当中,通常会更换全部电机。
2.电机发烧
马达发烧的干脆缘故是电流大,马达电流I,马达输入电动势E1,马达扭转的感应电动势(也称为反电动势)E2,与马达线圈电阻R的关系是I=(E1-E2)÷R,I增大,r变小或E2削减。R变小普通是由线圈短路或开路惹起的,E2削减普通是由磁钢退磁惹起的或线圈短路惹起的。在电动汽车整车维修实际中,处分电机发烧障碍的技巧普通是更换电机。
3.电机运行时里面有机器碰撞或机器杂音
无论是高速电机或是低速电机,负载运行时都不应有机器碰撞或不连续不规律的机器杂音。差别形式的电机可以用差别的技巧修理。
4.整车里程缩短,电机弱
车续行里程短,电机疲乏(俗称电机疲乏)的缘故复杂。但是,当我们破除以上四种电机故障时,普通来说,整车行驶里程短的故障不是由电机惹起的,而是由电池容量的衰减、充电器充电不满电、控制器参数漂移等惹起的。
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