该驱动系统由电力电子设备、电动机、变速箱和电池组成，产生零本地CO2排放，并从一开始就提供全扭矩。电动传动系统采用成熟的本田电气化技术，具有快速充电能力，满足日常通勤需求。

三相四极感应电动机由两个主要部分组成：定子和转子。电动车电机厂家该定子是由三个部分组成：一个定子铁心，导线，和帧。定子铁芯是一组相互绝缘的钢环，然后层压在一起。

这些环在其内部包括槽，导线将围绕这些槽缠绕以形成定子线圈。简单地说，在三相感应电动机中，有三种不同的线型。

每种导线类型都缠绕在定子铁芯内部相对两侧的槽上。一旦导线在定子铁芯内就位，铁芯就被置于框架内。

电动车电机厂家从连接到电机的汽车中的电池开始。电能通过汽车的电池提供给定子。定子内的线圈布置在定子铁芯的相对两侧，并以某种方式充当磁铁。因此，当来自汽车电池的电能提供给电机时，线圈会产生旋转的磁场，将转子外侧的导电杆拉到其后面。在纺纱转子是产生转动汽车齿轮所需的机械能，进而转动轮胎。现在，在一辆典型的汽车中，即非电动汽车，既有发动机又有交流发电机。电池为发动机提供动力，为齿轮和车轮提供动力。车轮的旋转为汽车中的交流发电机提供动力，交流发电机为电池充电。这就是为什么你被告知在被跳跃后驾驶你的汽车一段时间：电池需要充电才能正常工作。电动车电机厂家中没有交流发电机。

这是由于交流信号的交变特性，可以轻松地将电压升高或降低到不同的值。这就是电动汽车如此独特的原因之一。

如上所述，电池启动电机，电机为齿轮提供能量，使轮胎旋转。这个过程发生在你的脚踩在加速器上时转子被旋转磁场拉动，需要更大的扭矩。但是当你松开油门时会发生什么？当您的脚离开加速器时，旋转磁场停止，转子开始旋转得更快。电动车电机当转子的旋转速度超过定子中的旋转磁场时，该动作会为电池充电，充当交流发电机。

电动发动机正在改变历史进程，就像蒸汽动力发动机和印刷机重新定义了进步一样。虽然电动发动机并没有像这些发明一样开辟新天地，但它正在开辟运输行业的一个全新领域，不仅关注风格和性能，还关注外部影响。因此，虽然电动引擎可能不会因为引入一些全新的发明或创建新市场而改变世界，但它正在重新定义我们作为一个社会如何定义进步。