使用电动车电机可以轻松地将标准自行车变成电动自行车,但是在这样做之前,您应该检查电机的规格是否适合您的普通自行车。
轮毂电机之间的一个主要区别是它们可以安装在前轮或后轮上。由于它们的重量通常很高,因此将它们放在自行车后部更加有意义,因为靠背和脚撑可以更好地支撑叉车无法提供的额外重量。
轮毂电机之间的另一大区别是它们可以带齿轮或无齿轮。如果电动机在前轮的轮毂中,则后齿轮通常与非电动自行车上的齿轮相同。如果电动机在真实车轮上,那么它也可能包含齿轮系统。
但是,在轮毂中放置电动车电机有一些缺点。通常,它们的性能不如中置驱动电机,但由于配重位于两端而不是中央,因此可能会导致自行车失衡,并且还会通过框架传递能量,从而导致行驶不平衡。
中置驱动电动车电机安装在自行车中央的底部支架区域。这种定位使自行车具有更好的稳定性和平衡性,并且在电动机工作并推动自行车时,其产生的力不会不均匀地传递到车架中。
就效率而言,与轮毂电机直接连接的中置电动车电机的性能要优于轮毂电机,因为轮毂电机的动力是从自行车的中心传递的,因此据说它们比轮毂电机的性能更好。
通常,驱动马达在山坡上非常好,因为它们不仅使车轮前进,还使链条运动,从而为自行车提供了更大的动力。
与轮毂电机一样,中速电动自行车电机可以是齿轮传动的也可以是单速的。使用这些马达换档时,您需要像普通自行车一样轻柔,因为与通过踏板相比,马达通过动力传动系统施加的力通常更大。
驱动马达的另一个好处是,它们的位置更靠近电动车传感器,该传感器从踏板行程中接收反馈,确保电池将正确量的动力传递给马达。将电动机和传感器放置在同一位置可使整个系统更高效。
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