近年来消费者对电动车的性能及续航能力已也越来越重视，大家希望自己的电动车能够有更澎湃的动力，更持久的续航能力，以及更省心更快乐的骑行体验。众所周知，电动车有四大件：电机、电池、控制器、充电器。一直被认为是电动车的生命力和活力的核心部件，重要性显而易见。其中，电机更是核心部件中的核心部件，关乎着车子的续航等等问题。下面就教大家四招!快速分辨电动车电机质量好差。 

由于电机是密封的，若从根本上判断它的好坏，需要借助一定的外部工具，比如万字表(市面上一般卖50元);除了借助专业工具外，读者也可以从外观材料及一般性能上进行判断。上述方法都可以简单的可以归结为：一看二听三摸四检测。

一看：看外壳

外层电镀工作做的好的电机一般外观比较光亮，翻新机呈灰色且比较暗淡。再可以看电机商标，一般比较大的厂家看重品牌发展都会标有，这是一种品牌品质的体现。最后可以看电机是否有3C认证，符合行业规范的电机也会更有保障。

二听：听动力

在试车时，消费者可以载重起动时动力是否充沛，动力不充沛的很可能在电机线圈上偷工减料了。

三摸：摸温度

待电机停止后消费者可以用手去感知电机的温度，温度越低，电机散热性越好，性能也越好。

四检测：检测电阻

检测交流三相电机的好坏

摇表摇，500V的摇表即可，摇三个接线柱上的线对电机外壳的绝缘阻值，在0.5M欧以上就说明没有对地短路。

2、万用表测：测A/B/C三相间的阻值，是否相等。数值差的越大，电机性能越差。并且电机功率越大，阻值越小。但是不能三相都为0欧，除非如50KW以上特别大的电机，但这个目前电动车应用可以说没有。

检测交流单相电机的好坏

1、用500V兆欧表测量电动机绕组与外壳的绝缘电阻，不应小于0.5兆欧;用万用表测量绕组各引线，没有断线，两者都符合要求，电动机性能较好。

2、检测电容器用指针万用表更方便(也有带电容档的数字表，可直接测量)。

将万用表拨到1K或10K电阻档，测电容器的2个引线，表针快速向右偏转后慢慢回到左侧电容器，说明电容器较好;始终偏向右侧说明电容器被击穿了;指针不动则电容器内部断线或没有容量了。

检测直流电机的好坏

用万用表测量换向器之间的片间电压，如果有没两片之间的片间电压有相同的规律，说明绕组正常。